接上回书~
——北京到海拉尔
——海拉尔到满洲里
——满洲里到黑山头
——黑山头到室韦
D7.
室韦——加格达奇，49公里
依旧是很早就醒来了，房间不隔音且天亮的早，话说室韦的水质不好，昨晚懒得拿矿泉水了就烧了自来水泡茶，早上发现烧水壶内壁都是一层白灰，建议再来的还是喝矿泉水更好。民宿小院的早晨安静祥和，后院养了一窝母鸡，也种了不少蔬菜，真的是田园生活呀。室韦的牛奶就没有黑山头的好喝，室韦的物价算是这一行最贵的。
早饭后，我们驱车前往根河，途中去莫尔道嘎森林公园，网评对这个公园争议较大，说元一位的小火车就是下车拍照打卡，景区的风景和沿途没什么大的创新，但是想走进大兴安岭林区，路边停车不安全，还是去景区玩玩更好。公园的宣传口号是“南有西双版纳，北有莫尔道嘎”。
我们车开到景区附近的时候才发现，没网络了！！！没网络了！！！这里没有手机信号，没有4G，连E都没有，几乎与外界没有联系，给人一种与世隔绝的感觉，然后导航也只有一根蓝线，周围是哪里根本不显示，所以提醒要去景区的朋友，一定要提前下载离线地图！
景区售票处有WiFi，真是太体贴了。买票的时候问了一下，坐小火车有4个景点，自驾进去是6个景点，门票都是元，我想着那还是自驾看的更多啊所以买了自驾门票，网评很多人吐槽这是高额过路费。
虽然没买小火车票，但是可以去小火车始发站拍个照片，就是没法坐着穿越大兴安岭！号称这是国内最长的森林小火车，我还比较疑惑修建这个铁路的成本，太上皇说着轨道肯定是原来就有的，砍伐森林运木头的，变成景区改装一下火车就可以了。于是回来我特地度娘查了一下，果然，在大兴安岭林区全面停止天然林商业性采伐半年后，莫尔道嘎林业局的运材铁路转型成为了一项颇有名气的旅游项目，森林“小火车”承载着林区的未来与希望，在转型道路上探索前行。这就是所谓的经济转型，从传统的买卖木材变成旅游业。包括后来去加格达奇的路上，也是公路和铁路并行的。“汽笛一响，*金万两”，森林小火车不仅是他们的重要出行工具，更是木材资源与外来物资的主要运输渠道。
开车进入莫尔道嘎森林公园景区，没有导航有点慌，我没想到景区全程都没有网络，太崩溃了，希望景区可以改进，增加一个基站，哪怕是为了安全，这是进入到大兴安岭地区的腹地，车行很久才到验票处，乘客下车查票，司机开车过，售票处的工作人员说，里面是单行线，各个景点有停车场。继续行驶，感觉这个景点就像阿尔山森林公园一样，不过还在开发中。
第一个景点红豆坡，因山坡长满越桔（兴安红豆）而得名，我和妙妙找到的红色小果子也不知道是不是这种兴安红豆，景区没人任何讲解的说明提示牌，下车随着木栈道进入林子就是东北原始森林的秀美风光，也见到了红色玫瑰形状的小松籽、彩色的小蘑菇，我们找到了好多松塔，我们还妄图解剖一下找到松子，特地一层层的剥开，找到了芝麻大的松子。
踩在松针和碎树枝上，嘎吱嘎吱，快乐极了~就喜欢这样的绿色，但是我觉得奇怪的是，这里的落叶松、樟子松都很细，感觉年龄尚浅。和景区一个卖特产的大姐聊了几句，她说森林里所有的植物都是天然形成的，让我不禁对樟子松，白桦林的播种繁殖产生了兴趣，回来后特地百度查了一下，真的是播种繁殖，看来真的是“植物妈妈有办法”。
穿梭在林中的精灵，和奇哥聊起了美丽的兴安岭，才想起他学过的小兴安岭课文，给他讲了讲大、小兴安岭的区别，就是不同的山脉，呈人字形，“撇”的部分是大兴安岭，“捺”是小兴安岭，其实都是东北那一大片儿。
森林里，偶尔能看到几棵树像是被雷劈的，像是从天上切开一样。
看我走独木桥~偌大的森林里，只有我们一家。下面视频是在猎人之路这个景点陆续拍摄的，这个景点算是个大景点，但是有的很坑人，也是我们徒步最久的，且估计没什么人去探索的景点，视频共三段。
猎人之路，景点入口有个指示牌，看到有个特别小的环线，还有个岔道口可以继续往里走，那个小环线真的小的不能再小了，于是我们继续前行，走着走着，就变成了能听到前面奇奇说话，但是看不见他的身影。
大声召唤一下，都有回应。
于是我们一行6人就变成了支小分队，胖纸打头阵去探路，太后随后时不时问问前面路况，我和太上皇陪着俩娃在后面慢悠慢悠的看看玩玩，在神秘幽静，满眼苍翠的兴安岭腹地自由呼吸欢笑，森林的腹地有小溪，溪水清澈透明，摸一摸冰凉舒爽，然后突然意识到，修的这个木栈道估计都没什么人来过，因为在攻略里都没人提到过这么美且坑爹的景点。
不知道前方是哪里不可怕，可怕的是没有网络，虽然在北京爬野山偶尔在山坳里也没信号，但是我知道翻过这个山头肯定就能联系到外界，但是这里不是，一路都没有信号，一路也没有景区指示牌，有的只是唯一一条木栈道通向前方。走啊走啊，我和娃们说，这几天我们坐车都没怎么活动身体，今天算是舒活筋骨了。
再往前行，太后隔空喊话说，前面是公路了。What！！！公路，难道不是我们去的景点门口么？不管怎么说，先上去再说吧！从木栈道出来，果然是水泥路，看了看高德地图依旧不知道是哪里，太上皇说，往右走是景区入口，胖纸也不见，我说他肯定是去停车场开车来接我们了呗。于是我们在这个仅有个出口EXit的标识口下拍照留念，这个景点真的太坑爹了啊！！！要是方向感不强的人，都不知道出来是往左转还是往右转了，好歹有个指示牌啊~！总之，出口那里让人静的有点发慌，只有偶尔路过的一辆车匆匆行过。溜达着往停车场走，看到胖纸开着车过来了，娃们都兴奋的叫起来了。
上面是个坑体力拼方向感的景点，当然也有博然一笑的景点，如下图，景点叫：一目九岭。数一数，有几条山脉呢？这个景点就是从停车场走木栈道台阶上来的一个观景平台，一两分钟也就上来了。
要说娃们最喜欢的，应该就是——玛利亚索使鹿部落。从停车场下来走个五分钟吧，就到了驯鹿园，门口有卖苔藓的，10元一盆，其实路边也都有，是不是可以自己采摘一点拿进去喂呢，哈哈
高举苔藓走在前面，听着驯鹿身上的铜铃声，宛如自己是圣诞老人一样可以驱使他们。这些驯鹿真的是饿疯了，驯鹿园只有我们一家和另外一家人。妙妙害怕不敢进园，只在栅栏外面喂了喂，妙妙进园都得抱着才行，想近距离喂却又不敢。
问过工作人员，驯鹿其实是很温顺的，我刚开始也觉得他们好大啊，怕顶着我，但是慢慢的发现，他们只是想吃苔藓。妙妙喂的这只白色的，是最能吃的，每次都是他抢在前面，他的角是硬硬的，应该是公的吧。
瞧妙姐这畏畏缩缩小心谨慎的样子，胖纸陪着他的小情人在园子外面喂。
相比妙妙，奇奇就胆大很多。其实一进鹿园就是一阵阵浓烈的鹿粪味扑鼻而来，地上到处都是鹿粪，环境体验很差，但是架不住这些驯鹿们追着我们手中的苔藓，摸一摸它们像树枝一样的大角，软绵绵的，就是珍贵的药材鹿茸吧。
我喂的时候，倒是不怕它们咬着我，反而是对它们鼻孔里呼出的热气有些膈应。不知道这些驯鹿是能闻出来食物的味道还是能看见，总之奇奇都是站在高高的树桩上，把饲料盆举高，拿出一团苔藓喂。
奇哥的已经可以很亲切的喂食了，像是自家的宠物。
来之前，我还担心妙妙会不会问圣诞老人在哪里，但是没想到，最后妙妙问我的是，驯鹿为什么不会飞呀。汗。。。。我说因为圣诞老人没来。我好喜欢这只白色的驯鹿，可惜它太馋了，只顾着吃，也不配合我拍照。
园子的另一端，炊烟袅袅，侧卧休息的几只驯鹿。
接连买了4盆苔藓，最后工作人员都不卖我们了，说送两个孩子一人一大把，喂完就可以了
本来我们计划要单独去得耳布尔兴安神鹿园，没想到莫尔道嘎里有，其实我觉得驯鹿园都是一样的，也就是喂喂驯鹿，可能我们去时人不多，所以体验感很强，很满意。继续前行，路边，白桦树的树眼。
感觉这里九十月份会更美，色彩缤纷，不同的树会在季节变换下显出不同的颜色，想象着深秋风中翻飞的落叶、收拾行囊向南飞的鸟儿，多美~车行到冰上森林，景点不大，但是景点下面小卖部的老板养了只小梅花鹿可以收费拍照+遛鹿。
对视~让我想起了在南京红山动物园奇哥和鹦鹉的对视。
这只刚出生20多天的小梅花鹿估计也很蒙圈。
妙妙抱不动这只梅花鹿，只好坐旁边合影。
喂奶~
遛~遛~遛~人家都是遛狗，你们倒好，遛梅花鹿，真是高大上啊！
这里山坡上随处可见的苔藓，就是驯鹿的食物。至此，我们应该是把自驾莫尔道嘎的景点都逛完了，旅行就是来走一走，见我所未见、闻我所未闻，感受不同的自然人文环境，不能完全用经济思维去衡量，即使无可避免的吃亏上当受骗，只要是可承受何必太在意，生活本就不易，快乐是自己寻找的。在这里，远离城市的喧闹，与大自然紧密相拥，城市里所有浮躁和烦扰，全都荡然无存，这是洗涤心灵的最好之处，是精神放松的最佳之地。所以这几百块钱的过路费，我花的很开心。
根河——加格达奇区从莫尔道嘎森林森林公园出来，开到有信号的地方才觉得踏实很多，我们这次线路规划的本来是继续北上去漠河，但是因为疫情决定提前回京了，于是南下回根河。这次从根河到加格达奇，准备走国道2，这条路常年在施工，高德地图显示由西向东封闭，只能绕行额尔古纳市和海拉尔，但是百度地图显示可以通行，前几天在小红书上看到有人由西向东走过，说公里的碎石路走了4个小时，问了加油站的师傅也说可以通行，就是路况差一些，不过我们SUV问题不大。
看看时间，因为玩的太尽性了所以比预计晚了2个多小时到根河，加满油，准备探路国道2，离开根河市，依旧是在森林中穿行，旁边偶尔会有火车道和我们并行，也看到了货运火车飞驰而过，车行到一个不知名的小镇，太上皇提议吃晚饭，哪怕晚一点抹黑走，也要填饱肚子，后面证明，这个决定真的是太明智了。
一锅小鸡炖蘑菇，好像才68元，是一只整鸡，实在是实惠。临出门的时候还在门口拍了张照片，牙克石市，是内蒙古大兴安岭重点国有林管理局局址驻地。
吃饱喝足，下着小雨，继续出发，谁知道，没开多久，车胎破了~
这真的是前不着村后不着店，其实前面有个小镇，我还琢磨要不要过去找人帮忙呢，车上的三位男士都开始干活了，支上千斤顶，卸下轮胎，头一次使用备胎，他们都不知道备胎怎么卸下来，幸好有网络，可以度娘查。他们感慨，幸亏吃饱饭了，有力气干体力活。
奇哥提议放的三角架，很有安全意识，好开心。
妙妙有点害怕，因为下着小雨开始都没下车，胖纸第一次支千斤顶时没支稳，往下掉了一次把她吓坏了才穿上外衣下来等着。这次换好轮胎，妙妙说，再也不喜欢颠簸的土路了，碰上咯噔咯噔的就喊让慢点开。
奇哥头一次见换胎，当个小工帮个忙，干点体力活也是可以的。给娃们讲，车胎破了很正常，不光是在这种土路，就是城市里的柏油路也是有可能呢。又和他们聊了聊，不光汽车轮胎，电动车轮胎，自行车轮胎，都有可能被扎了需要补胎。
把被扎破的胎装到备胎的地方，准备第二天补胎。
男人们补胎，女人们看热闹，旁边来了一辆火车，这才是真正的森林火车。从海拉尔到满归，是通客运的，应该就是这趟线，几乎穿越了整个大兴安岭，因为乘客数量有限，所以一列车仅有7节车厢，据说一年四季的景色都值得去尝试一下。
补完胎，继续前行，我们走在旧的国道上，左边是新国道断断续续的施工，有的路段已经把地基打好了，有的路段还有挖土机，一路走一路颠簸着，旧国道确实该修了。继续前行，天黑了，我们跟着百度导航上了新的国道，虽然还是双向单车道，但是路基变成了硬路基，相当于有个简易的紧急停车道。天黑了，竟然起雾了，能见度非常低，慢慢开，在新国道上，只碰见了辆回车，让我们很欣慰，起码对面有车能开过来，说明此路通畅。有视频有真相，我这是两段视频剪辑在一起的。
终于，高德导航也让我走2国道了，高德显示（在建）的区域有的可以走，有的不能走，看具体路况而定，总之，这条路东西都是可以通车的。
摸黑行驶，终于在10点多进入了加格达奇区，进入城市之前有检查通行码，订了当地最高档的金马饭店，在11点前办好入住进入了房间，豪华大床房加床。洗洗睡觉！
未完待续。。。。
奇妙走天下
